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當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，特斯拉公司及其首席執(zhí)行官馬斯克被公司股東起訴，后者指控被告夸大了特斯拉全自動(dòng)駕駛技術(shù)的有效性和安全性。

在向舊金山聯(lián)邦法院提起的集體訴訟中，股東們表示，特斯拉在過(guò)去四年里通過(guò)虛假和誤導(dǎo)性的陳述欺騙了他們，特斯拉的全自動(dòng)駕駛技術(shù)甚至可能是導(dǎo)致多起致命車禍的主要原因。

股東們?cè)谄鹪V書中稱，在全自動(dòng)駕駛技術(shù)的相關(guān)消息被公開(kāi)后，公司普通股價(jià)格急劇下跌，他們?cè)馐芰酥卮髶p失。股東們要求賠償他們2019年2月19日至今年2月17日之間的損失，但沒(méi)有具體給出金額。

2月16日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局強(qiáng)制召回超過(guò)36.2萬(wàn)輛配備了全自動(dòng)駕駛測(cè)試軟件的特斯拉汽車，原因是該測(cè)試版軟件可能導(dǎo)致車輛在十字路口附近面臨危險(xiǎn)。

特斯拉股價(jià)當(dāng)天下跌5.7%。特斯拉當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局“錯(cuò)得離譜”，稱這不是召回而是軟件更新。

27日當(dāng)天，特斯拉股價(jià)漲超5%，達(dá)到207.63美元。盡管如此，這一價(jià)格距離2021年11月的高點(diǎn)已經(jīng)跌去一半。受特斯拉股價(jià)顯著上漲帶動(dòng)，馬斯克重新奪回世界首富的“寶座”，彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)顯示，馬斯克的凈資產(chǎn)總額達(dá)1871億美元。

（文章來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)）