5月31日，工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，部署開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動。包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪等在內(nèi)的數(shù)十家國內(nèi)主流新能源汽車生產(chǎn)廠商將參加本輪下鄉(xiāng)活動。
《通知》指出，四部門鼓勵參加下鄉(xiāng)活動的新能源汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)積極參與“雙品網(wǎng)購節(jié)”以及各平臺自發(fā)組織的各類網(wǎng)絡(luò)促銷活動，支持企業(yè)與電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺等合作舉辦直播或網(wǎng)絡(luò)購車活動，通過網(wǎng)上促銷等方式吸引更多消費(fèi)者購買。
今年是新能源汽車下鄉(xiāng)活動的第三年，參考往年情況，結(jié)合當(dāng)?shù)卣畬π履茉雌嚨膬?yōu)惠政策，2020年新能源汽車下鄉(xiāng)中參與活動的車企平均讓利2000-5000元，2021年多家車企讓利達(dá)3000-8000元不等。
近年來，隨著農(nóng)民生活水平穩(wěn)步提高和農(nóng)村道路條件大幅改善，新能源汽車以其綠色環(huán)保和經(jīng)濟(jì)實惠的優(yōu)勢，陸續(xù)駛?cè)肫胀ㄞr(nóng)家。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年新能源汽車下鄉(xiāng)車型累計銷售106.8萬輛，同比增長169.2%，高于新能源汽車市場整體增速約10%。
相較往年，今年參與活動的車企與車型數(shù)量均有所增加，從2021年的18家企業(yè)52款新能源車型增加到今年的26家企業(yè)70款新能源車型。伴隨各地更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策的陸續(xù)出臺，新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動將再次拉動農(nóng)村新能源汽車消費(fèi)。
2021年我國下沉市場乘用車銷量占總銷量比重為66.4%，而新能源乘用車下沉市場占比僅為51.6%，新能源乘用車在下沉市場的發(fā)展空間廣闊。此次活動還有望加速推動下沉市場的新能源滲透率，并帶動全年新能源乘用車銷量進(jìn)一步提升。
同一日，為促進(jìn)汽車消費(fèi)、支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。
本次的減稅政策對象從往年的1.6升及以下擴(kuò)展至2.0升及以下的乘用車，覆蓋范圍更廣，有利于更好的拉動銷售增長。此次600億汽車購置稅減半措施力度遠(yuǎn)超市場預(yù)期，在政策驅(qū)動下，乘用車市場將快速回暖，預(yù)計將帶來200萬輛左右的汽車銷量增量。
近年來，萬里揚(yáng)大力發(fā)展新能源純電動汽車EV減速器、“三合一”和“多合一”電驅(qū)動系統(tǒng)、ECVT電驅(qū)動系統(tǒng)以及DHT混動系統(tǒng)等新能源汽車傳/驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品。目前，萬里揚(yáng)純電動汽車EV減速器產(chǎn)品已配套吉利汽車和奇瑞汽車的部分車型量產(chǎn)上市。
在乘用車變速器方面，萬里揚(yáng)加大新客戶市場拓展力度，CVT產(chǎn)品新增配套吉利汽車SS11平臺車型和多款奇瑞汽車國際車型量產(chǎn)上市，同時著力推動CVT、MT產(chǎn)品的技術(shù)升級，2021年完成了13個新車型的匹配開發(fā)。
隨著各型號產(chǎn)品新配套車型的持續(xù)開拓和量產(chǎn)上市，疊加新能源汽車下鄉(xiāng)活動的開展和汽車購置稅減征等一系列提振汽車工業(yè)政策的實施，萬里揚(yáng)將不斷推動公司新能源汽車零部件和乘用車產(chǎn)品業(yè)務(wù)規(guī)模增長以及市場份額占比提升。