財政部近日發(fā)布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》)，再次強調(diào)2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止。按照規(guī)劃，今年補貼政策終止后，新能源汽車補貼將正式退出?！锻ㄖ芬唤?jīng)發(fā)出，市場端聞風而動。北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分經(jīng)銷商已將新能源汽車補貼到期疊加購置稅開征及相關利好政策作為賣點，勸說有需求的消費者盡早購車。
再啟促銷攻勢
面對去年以來芯片短缺、車源不足、車價上漲等情況，剛?cè)〉眯履茉葱】蛙囍笜说氖忻駨埾壬啪徺徿囉媱?，想再等等看。不過，4S店銷售人員卻告知張先生，明年新能源汽車將不再享受補貼，如果今年底不能開票提車，明年購車成本即將上漲，最終張先生選擇近期出手購車。
據(jù)了解，近幾天各4S店銷售人員均開始集中聯(lián)系意向購車消費者，而這背后源于財政部近日再次發(fā)出的《通知》中明確，2022年底終止新能源汽車購置補貼?！锻ㄖ钒l(fā)布后，一位小鵬汽車銷售人員在朋友圈發(fā)布《通知》截圖并配文稱“今年底前購車能節(jié)省萬元”。另一位小鵬汽車直營店工作人員對北京商報記者表示，目前來看新能源汽車免征購置稅政策在今年底即將終止，消費者需在今年12月底前完成開票，否則很可能無法享受相應補貼，建議有意向購車的消費者還是盡快完成提車。
2010年起，我國開始給予新能源汽車補貼，為國內(nèi)新能源汽車提供發(fā)展契機。到2017年，補貼標準首次下調(diào)，此后逐年退坡。2019年國家補貼標準在2018年基礎上平均退坡50%。不過，2020年4月，財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布的《關于調(diào)整完善新能源汽車補貼政策的通知》提出，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%，并規(guī)定補貼前新能源汽車售價不高于30萬元。2021年底，財政部便曾發(fā)布《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確2022年12月31日新能源汽車購置補貼政策終止，12月31日后上牌的車輛不再給予補貼。
乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，經(jīng)過多年發(fā)展，新能源汽車市場正由政策導向向市場導向轉(zhuǎn)移，隨著市場興起相關支持政策也會逐漸退坡，這是一個產(chǎn)業(yè)走向成熟的標志。
開征購置稅成賣點
不僅新能源汽車補貼到期，即將開征的新能源汽車購置稅也成為各新能源汽車經(jīng)銷商促銷的賣點。
“明年不僅補貼到期，購置稅可能也將開始征收。”一位北汽新能源4S店銷售人員表示。據(jù)了解，2017年12月，財政部、工信部、科技部等四部委聯(lián)合發(fā)布的《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》顯示，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅，并明確免稅時間為2018年1月1日-2020年12月31日。不過，2020年國內(nèi)車市受疫情影響，汽車銷量同比增長僅2.1%。
“以P7為例，能享受超1萬元新能源汽車補貼，加上超2萬元的購置稅減免，今年購車將節(jié)省近4萬元，但如果明年購車就不好說了。”上述小鵬汽車直營店銷售人員表示。一位特斯拉直營店工作人員則表示，今年購買Model Y車型可節(jié)省超2萬元的購置稅，但目前訂購需要等待超2個月，如果消費者不盡早訂車，可能提車時間將后延，一旦購置稅開征，消費者的購車成本勢必提升。
不過，相比新能源汽車補貼，購置稅的去留仍存在變數(shù)。此前，國務院常務會議及工信部均提出：“正組織相關部門考慮明年是否延續(xù)新能源汽車免征購置稅政策。”
買車還需趁早
事實上，盡管新能源汽車經(jīng)銷商賣力促銷，但仍有不少消費者選擇持幣觀望。市民萬女士認為：“如果相關政策延續(xù)意味著購車成本不會上漲，同時明年車源緊張問題緩解，新車售價可能也會下調(diào)，準備再觀望一段時間。”
不過，上述特斯拉直營店工作人員表示，雖然明年相關政策是否有變化還未接到通知，但在補貼和購置稅的同時，今年各地密集出臺針對新能源購車的利好政策，因此在今年購買新能源汽車仍然劃算。
近期，全國多地出臺提升汽車消費的利好政策，其中不少地區(qū)均將政策期限劃定為今年底。其中，杭州市商務局印發(fā)的《2022年杭州市新能源汽車購車補貼實施細則》明確，將對在2022年6-12月期間購買符合條件的新能源汽車的消費者給予最高1萬元補貼;北京市印發(fā)的《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟增長的實施方案》中提出，要大力促進汽車等大宗消費，2022年底前對符合條件換購新能源乘用車的給予最高不超過1萬元/輛補貼。據(jù)不完全統(tǒng)計，北京、上海、杭州、廣東、武漢、常州都已出臺相應政策。
“今年國內(nèi)各地區(qū)給予各種補貼，雖然今年不少新能源車型出現(xiàn)漲價情況，但在利好政策助推下仍能為消費者降低部分購車成本。”上述北汽新能源4S店工作人員表示，而且不僅政策補貼，店內(nèi)也提供相應優(yōu)惠政策，例如北京地區(qū)消費者換購新能源汽車能夠補貼1萬元，同時燃油車車主置換新能源車型，店里還將提供萬元置換補貼，相當于購車價格再次下探。
中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示，利好政策出臺將有效拉動市場銷量，促進新能源汽車消費。無論明年相關政策是否延續(xù)，今年都是出手購車的好機會。